嚴格上，干法清理包括摩擦清理和拋噴丸清理。但由于摩擦清理效率低、效果差，目前精密鑄造產品已很少采用，所謂干法處理一般指拋噴丸清理。青海鐵路配件噴丸清理是指以壓縮空氣作為動力，將彈丸以約50m/s左右的速度噴射到工件表面，清除其表面上的粘砂或氧化鐵皮。噴丸比較靈活，是拋丸清理的一種有效補充。拋丸是利用拋丸器，如滾筒式、吊鉤式、吊鏈式、臺車式等各種專機設備來拋射鋼丸，清理表面。噴，拋丸區別是設備的不同及初射鋼丸動能方向的不同。目前，鐵路配件廠家精密鑄造產品表面清理時，以拋丸清理為主要方法，并且隨著拋丸技術的發展，除了鑄件清理外，還應用到金屬零件表面強化、鋼材除鱗除銹以及拋丸成型等領域。

鐵路配件廠家關于鋁合金壓鑄件機械性能的研究大都停留在試驗片、試驗棒上，但對于制品性能有關的缺陷、組織、成分的固溶等因素的影響研究還不夠充分，由此導致產品設計方面存在許多不穩定因素。隨著對外開放的逐漸頻繁，日本JIS標準中的ADC12鋁合金成為國內普片采用的一種主要壓鑄原料。所以，開展對以ADC12里合金為代表性的材料的材質、主機和機械性能的分析、研究是有必要的。鋁合金壓鑄件的強度及材質對品質的影響進行論述，特別是鎂、硅、鐵成分對機械性能的影響進行分析。青海鐵路配件鎂的增加抗拉強度基本不變；而銅的添加其抗拉強度有增大的趨勢。硅能明顯改善流動性，但硅對切削性有害。鐵的影響基本上市增加硬度、降低延伸率及沖擊韌性。

將精密鑄件從鑄型中取出，清除掉本體以外的多余部分，并打磨精整鑄件內外表面的過程。鐵路配件廠家除芯和表面清理：分為干法和濕法兩類。干法清理是利用機械設備對鑄件進行清理。所用設備簡單、生產效率較高、對不同類型鑄件有較大的適應性，既能除芯又能有效清理表面的優點。缺點是設備運轉中往往粉塵飛揚、噪聲較大、污染環境。濕法清理沒有粉塵，但因用水作介質，鑄件表面容易銹污。作業過程中產生大量污水和帶水泥沙，帶來了砂子和水的再生及污泥處理等問題。制造鐵路配件澆注后，鑄件冷卻到規定溫度時打箱，立即將其浸入水池中，水經所有縫隙滲入鑄型內并與高溫金屬接觸迅猛汽化爆炸，沖擊波能將鑄件內外附著的砂子基本清除。水爆清砂法具有作業時間短、效率高的優點，在中國鑄鋼車間得到較廣泛的應用。一般用來處理含碳量0.35%以下形狀較簡單的鑄鋼件。

滾筒清理：將鑄件和星鐵一起裝入圓形滾筒中，當滾筒旋轉時，依靠鑄件、星鐵、廢砂之間相互撞擊、摩擦的作用清除鑄件內外砂子，打磨鑄件表面，同時也能部分清除飛邊毛刺。這類設備適用清理形狀較簡單、壁較厚的中小型鑄件。青海鐵路配件拋丸清理利用高速運動的鋼丸、鐵丸、磨粒流的沖擊力量清除型芯、粘砂，打磨鑄件表面。水力清砂將高壓水通過管路從噴槍口射向被處理鑄件，依靠水流的動能和沖刷作用清除型芯及鑄件粘砂。水力清砂通常備有由型鋼和鋼板構成的敞口清理室，底部設置回轉工作臺,噴槍安裝在側壁上,能上下移動和回轉,可使高壓水流射向除鑄件底面以外的任何部位。鐵路配件廠家有時為了提高清除精鑄件表面粘砂的效率，在噴槍的適當位置導入石英砂等磨料以獲得高速水砂流。一般稱這種方法為水砂清砂。