嚴格上，干法清理包括摩擦清理和拋噴丸清理。但由于摩擦清理效率低、效果差，目前精密鑄造產品已很少采用，所謂干法處理一般指拋噴丸清理。寧夏汽車配件噴丸清理是指以壓縮空氣作為動力，將彈丸以約50m/s左右的速度噴射到工件表面，清除其表面上的粘砂或氧化鐵皮。噴丸比較靈活，是拋丸清理的一種有效補充。拋丸是利用拋丸器，如滾筒式、吊鉤式、吊鏈式、臺車式等各種專機設備來拋射鋼丸，清理表面。噴，拋丸區別是設備的不同及初射鋼丸動能方向的不同。目前，汽車配件價格精密鑄造產品表面清理時，以拋丸清理為主要方法，并且隨著拋丸技術的發展，除了鑄件清理外，還應用到金屬零件表面強化、鋼材除鱗除銹以及拋丸成型等領域。

假如鑄件相變溫度低于臨界溫度，并且鑄件各部分溫差較大，各部分相變時刻不一起，則會引起微觀相變應力，因為相變時刻不同，相變應力或許成為暫時應力或剩余應力。當鑄件薄壁部分發作固態相變時，厚壁部分還處于塑性狀況，若相變時新相的比容大于舊相的比容，則相變時薄壁部分脹大，而厚壁部分遭到塑性拉伸，成果鑄件內部只發作很小的拉應力，且隨時刻延伸而逐步消失。寧夏汽車配件這種情況下假如鑄件持續冷卻，厚壁部分發作相變而增大體積，因為已處于彈性狀況，薄壁部分將被內層彈性拉伸，而構成拉應力。而厚壁部分被外層彈性緊縮而構成壓應力，汽車配件價格在這種條件下，剩余相變應力和剩余熱應力符號相反，能夠相互抵消。當鑄件薄壁部分放生固態相變時，厚壁部分已處于彈性狀況，若新相比容大于舊相，則厚壁部分受彈性拉伸構成拉應力，而薄壁部分被彈性緊縮構成暫時壓應力。這時相變應力符號和熱應力符號相同，即應力疊加。

鑄造出來的法蘭，毛坯形狀尺寸準確，加工量小，成本低，但有鑄造缺陷；寧夏汽車配件內部組織流線型較差，如果是切削件，流線型更差；鍛造法蘭一般比鑄造法蘭含碳低不易生銹，鍛件流線型好，組織比較致密，機械性能優于鑄造法蘭；鍛造工藝不當也會出現晶粒大或不均，硬化裂紋現象，鍛造成本高于鑄造法蘭；鍛件比鑄件能承受更高的剪切力和拉伸力；寧夏生產鑄件的優點在于可以制造出比較復雜的外形，成本比較低；鍛件優點在于內部組織均勻，不存在鑄件中的氣孔，夾雜等有害缺陷。從生產工藝流程區別鑄造法蘭和鍛造法蘭的不同，比如離心法蘭就屬于鑄造法蘭的一種。離心法蘭屬于精密鑄造方法生產法蘭，該種鑄造較普通砂型鑄造組織要細很多，質量提高不少，不易出現組織疏松、氣孔、沙眼等問題。

鋁合金壓鑄廠生產的鋁合金壓鑄類產品，用于電子、汽車、電機、家電以及一些通訊行業等，鋁合金壓鑄廠生產的一些高性能、高精度、高韌性的鋁合金壓鑄產品也被用于大型飛機和船舶等要求比較高的行業中。主要的用途還是在一些機械的零件上。寧夏汽車配件尺寸精度高，表面粗糙度低，生產率高，金屬利用率高，鑄件強度以及表面硬度高等特點。鋁合金壓制工藝原理就是利用高壓將金屬液告訴壓入一金屬模具型腔內，金屬液在壓力作用下冷卻凝固而形成鋁合金壓鑄。冷室和熱室壓鑄是壓鑄工藝的兩種基本方式，冷室壓鑄中金屬液由手工或者自動澆注裝置澆入壓室內，然后壓射沖頭前進將金屬液壓入型腔。汽車配件價格在熱室壓鑄工藝中壓室垂直于坩堝內，然后金屬液通過壓室上的進料口自動流入壓室。壓射沖頭向下運動繼而推動金屬液，通過鵝頸管進入型腔、金屬液凝固后，壓鑄模具打開，取出鑄件完成一個鋁合金壓鑄循環。

離心鑄造技術在工業生產中的實用性非常好，汽車配件價格通過離心鑄造工藝，可以得到很多優質的產品，給水離心鑄管就是其中的一種。與這種材料胚胎的接口也需要符合一定要求。給水離心鑄管中用的比較多的接口一般是橡膠圈接口、膨脹水泥接口、石棉水泥接口，其中橡膠圈接線口主要的作用是密封填料的，為了便于施工，離心鑄管橡膠凹槽的形狀也越來越特殊。膨脹水泥是用石膏礬土膨脹水泥或硅酸鹽膨脹水泥為材料制成的，但是要注意的是，其中中砂顆粒不能大于大于1.2mm粒徑，才能滿足接口要求。生產汽車配件一次配制不宜過多，符合實際使用量就可以了。這些結構材料的選擇、配比都是為了滿足離心鑄管的要求，幫助其更好的進行使用。